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고분자 연료전지 공학 : 이론과 실제
고분자 연료전지 공학 : 이론과 실제
Detailed Information
- 자료유형
- 단행본
- ISBN
- 9788955264135
- UDC
- 620.92.2
- DDC
- 621.3124 B237ㄱ-23
- 청구기호
- 621.3124 B237ㄱ
- 저자명
- Frano Barbir 지음
- 서명/저자
- 고분자 연료전지 공학 : 이론과 실제 / Frano Barbir 지음 ; 조영일, 남기석 공역
- 발행사항
- 서울 : 북스 힐, 2007
- 형태사항
- 424p. : 삽도 ; 26cm
- 내용주기
- 완전내용역자 머리말완전내용추천의 글완전내용감사의 말완전내용(1. 서론)완전내용1.1 연료전지란 무엇인가?부분내용1완전내용1.2 연료전의 역사부분내용4완전내용1.3 연료전지의 종류부분내용6완전내용1.4 PEM 연료전지의 작동원리부분내용9완전내용1.5 연료전지의 필요성부분내용11완전내용1.6 연료전지 응용부분내용1300완전내용참고 문헌부분내용1611완전내용(2. 연료전지의 기본 화학과 열역학)22완전내용2.1 기본 반응부분내용1733완전내용2.2 반응열부분내용1844완전내용2.3 수소의 고발열량과 저발열량부분내용1855완전내용2.4 전기적 일의 이론량부분내용1966완전내용2.5 연료전지의 이론 전위부분내용2077완전내용2.6 온도의 영향부분내용2288완전내용2.7 연료전지의 이론 효율부분내용2499완전내용2.8 Carnot 효율레 관한 속설부분내용2600완전내용2.9 압력의 영향부분내용2711완전내용2.10 요약부분내용3022완전내용참고 문헌부분내용3133완전내용익힘 문제부분내용3144완전내용퀴즈부분내용3155완전내용(3. 연료전지 전기화학)66완전내용3.1 전극 반응부분내용3577완전내용3.1.1 반응 속도부분내용3588완전내용3.1.2 속도상수; 전달계수부분내용3799완전내용3.1.3 전류 전위 관계 - Butler-Volmer부분내용3800완전내용3.1.4 교환전류밀도부분내용4011완전내용3.2 전압 손실부분내용4122완전내용3.2.1 활성화 분극부분내용4233완전내용3.2.2 내부 전류와 크로스오버 손실부분내용4444완전내용3.2.3 저항 손실부분내용4655완전내용3.2.4 농도 분극부분내용4766완전내용3.3 셀 전위-분극화 곡선부분내용4977완전내용3.4 연료전지에서의 전위 분포부분내용5288완전내용3.5 분극 곡선 매개 변수의 감도부분내용5399완전내용3.5.1 전달계수 /Tafel 기울기의 영향부분내용5400완전내용3.5.2 교환전류밀도의 영향부분내용5711완전내용3.5.3 수소 크로스오버와 내부 전류 손실의 영향부분내용5722완전내용3.5.4 내부 저항의 영향부분내용5733완전내용3.5.6 조작 압력의 영향부분내용5744완전내용3.5.7 공기와 산소부분내용5955완전내용3.5.8 운전온도의 영향부분내용6066완전내용3.6 연료전지의 효율부분내용6177완전내용3.7 연료전지 분극곡선의 해석과 이용부분내용6388완전내용3.7.1 분극곡선에서의 얻는 다른 곡선부분내용6399완전내용3.7.2 분극곡선의 선형 근사가정부분내용6500완전내용3.7.3 분극곤선을 이용한 연료전지 크기 결정부분내용6611완전내용참고 문헌부분내용7122완전내용익힘 문제부분내용7133완전내용퀴즈부분내용7344완전내용(4. 연료전지 기본 성분, 물성 및 프로세스)55완전내용4.1 전지부분내용7566완전내용4.2 막부분내용7777완전내용4.2.1 수분 흡수부분내용7888완전내용4.2.2 물성부분내용8099완전내용4.2.3 양이온 전도도부분내용8100완전내용4.2.4 수분 수송부분내용8211완전내용4.2.5 기체 투과부분내용8722완전내용4.3 전극부분내용9033완전내용4.4 기체확산층부분내용9444완전내용4.4.1 처리 및 피복부분내용9555완전내용4.4.2 세공률부분내용9766완전내용4.4.3 전기 전도도부분내용9877완전내용4.4.4 압착도부분내용9888완전내용4.4.5 투과도부분내용9999완전내용4.5 이극판부분내용10000완전내용4.5.1 재료부분내용10111완전내용4.5.2 성질부분내용10322완전내용참고 문헌부분내용10933완전내용익힘 문제부분내용11144완전내용퀴즈부분내용11255완전내용(5. 연료전지 운전 조건)66완전내용5.1 운전 압력부분내용11577완전내용5.2 운전온도부분내용11588완전내용5.3 반응물 유량부분내용11899완전내용5.4 반응열 습도부분내용12300완전내용5.5 연료전지 질량수지부분내용13111완전내용5.5.1 도입 유량부분내용13222완전내용5.5.2 배출 유량부분내용13333완전내용5.6 연료전지 에너지 수지부분내용13644완전내용참고 문헌부분내용14155완전내용익힘 문제부분내용14166완전내용퀴즈부분내용14377완전내용(6. 스택 설계)88완전내용6.1 연료저지 스택의 크기부분내용14599완전내용6.2 스택 구조부분내용14900완전내용6.3 반응물을 각 셀에 균등하게 공급한다부분내용15311완전내용6.4 각 셀 내부에서의 반응무르이 균일한 분포부분내용15822완전내용6.4.1 흐름장 형태부분내용15833완전내용6.4.2 흐름장 배향부분내용15844완전내용6.4.3 채널 구조부분내용15955완전내용6.4.4 채널의 형태, 치수, 간격부분내용16466완전내용6.4.5 흐름장을 통한 압력강하부분내용16777완전내용6.5 연료전지 스택의 열 제거부분내용17488완전내용6.5.1 스택 열수지부분내용17599완전내용6.5.2 열전도부분내용1770000완전내용6.5.3 열 제거량부분내용1810101완전내용6.5.4 스택에서의 열 소산: 자연대류 및 복사부분내용1860202완전내용6.5.5 스택 냉각 방법부분내용1880303완전내용6.6 스택 고정(Clamping)부분내용1920404완전내용참고 문헌부분내용1960505완전내용익힘 문제부분내용1990606완전내용퀴즈부분내용2000707완전내용(7. 연료전지 모델링)0808완전내용7.1 이론과 지배 수식부분내용2040909완전내용7.1.1 질량수지부분내용2051010완전내용7.1.2 운동량 수지부분내용2061111완전내용7.1.3 에너지 수지부분내용2071212완전내용7.1.4 성분 수지부분내용2101313완전내용7.1.5 전하 수지부분내용2121414완전내용7.2 모델링 도메인부분내용2141515완전내용7.3 모델링 예부분내용2161616완전내용7.3.1 1차원 막 통과 모델(Bernardi-Verbugge[5])부분내용2161717완전내용7.3.2 일자원 촉매층 모델(You-Liu[12])부분내용2231818완전내용7.3.3 이차원 채널 상부 모델(above-the-channel model; Jeng et al[14])부분내용2251919완전내용7.3.4 이차원 채널 병행 모델(along-the channel model; Gurau et al,[21,22])부분내용2292020완전내용7.3.5 삼차원 모델부분내용2362121완전내용7.4 결론부분내용2382222완전내용참고 문헌부분내용2392323완전내용익힘 문제부분내용2422424완전내용퀴즈부분내용2422525완전내용(8. 연료전지 진단기법)2626완전내용8.1 분극곡선부분내용2452727완전내용8.2 전류차단법부분내용2482828완전내용8.3 AC 임피던스 스텍트로스코피부분내용2502929완전내용8.4 진단 툴 : 압력 손실부분내용2543030완전내용8.5 전류밀도 매핑부분내용2573131완전내용8.6 중성자 화상진단부분내용2603232완전내용참고 문헌부분내용2613333완전내용익힘 문제부분내용2643434완전내용퀴즈부분내용2643535완전내용(9. 연료전지 시스템 설계)3636완전내용9.1 수소-산소 연료전지부분내용2683737완전내용9.1.1 산소 공급부분내용2683838완전내용9.1.2 수소 공급부분내용2713939완전내용9.1.3 물과 열 관리 - 시스템 통합-부분내용2754040완전내용9.2 수소-공기 시스템부분내용2754141완전내용9.2.1 공기 공급부분내용2764242완전내용9.2.2 파동식 공기 공급부분내용2834343완전내용9.2.3 수소 공급장치부분내용2844444완전내용9.2.4 가습 방법부분내용2874545완전내용9.2.5 물과 열 관리 -시스템 통합-부분내용2904646완전내용9.3 연료 개질장치를 갖춘 연료 전지 시스템부분내용2934747완전내용9.3.1 기본 공정 및 반응부분내용2954848완전내용9.3.2 수증기 개질부분내용2954949완전내용9.3.3 부분산화와 자기열 개질부분내용2995050완전내용9.3.4 개질가스가 연료전지 성능에 미치는 영향부분내용3065151완전내용9.3.5 시스템 통합부분내용3095252완전내용9.4 전기 계통 부분 시스템부분내용3165353완전내용9.5 시스템 효율부분내용3215454완전내용참고 문헌부분내용3255555완전내용익힘 문제부분내용3275656완전내용퀴즈부분내용3285757완전내용(10. 연료전지 용도)5858완전내용10.1 수소 연료전지부분내용3315959완전내용10.1.1 자동차부분내용3316060완전내용10.1.2 버스부분내용3466161완전내용10.1.3 유틸리티 차량부분내용3476262완전내용10.1.4 스쿠터와 자전거부분내용3506363완전내용10.2 고정 발전부분내용3516464완전내용10.2.1 고정 연료전지 시스템 분류부분내용3516565완전내용10.2.2 시스템 구조부분내용3546666완전내용10.2.3 연료전지 시스템의 총괄 효율부분내용3566767완전내용10.2.4 연료전지 시스템의 경제성부분내용3576868완전내용10.3 예비 전력부분내용3696969완전내용10.4 소형 휴대용 연료전지부분내용3757070완전내용10.5 재생식 연료전지와 응용부분내용3777171완전내용10.5.1 설계 절충부분내용3787272완전내용10.5.2 재생식 연료전지의 응용부분내용3807373완전내용참고 문헌부분내용3847474완전내용익힘 문제부분내용3877575완전내용퀴즈부분내용3887676완전내용(11. 연료저지와 수소 경제)7777완전내용11.1 입문부분내용3917878완전내용11.2 에너지 공급의 전이과정부분내용3927979완전내용11.3 수소 연료의 역사부분내용3958080완전내용11.4 수소 에너지 체제부분내용3978181완전내용11.5 수소 에너지 기술부분내용3988282완전내용11.5.1 수소 생산 기술부분내용3998383완전내용11.5.2 수소 저장 기술부분내용4008484완전내용11.5.3 수소 이용 기술부분내용4028585완전내용11.5.4 수소 연료의 안전망부분내용4048686완전내용11.6 수소의 미래부분내용4098787완전내용11.7 수소 경제로의 전환부분내용4128888완전내용11.8 에너지 혁명부분내용4148989완전내용11.9 결론부분내용4149090완전내용참고 문헌부분내용4159191완전내용찾아보기부분내용4199292
- 가격
- 28,000
- Control Number
- gtec:27166
MARC
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■260 ▼a서울▼b북스 힐▼c2007
■300 ▼a424p.▼b삽도▼c26cm
■505 ▼a역자 머리말▼a추천의 글▼a감사의 말▼a(1. 서론)▼a1.1 연료전지란 무엇인가?▼c1▼a1.2 연료전의 역사▼c4▼a1.3 연료전지의 종류▼c6▼a1.4 PEM 연료전지의 작동원리▼c9▼a1.5 연료전지의 필요성▼c11▼a1.6 연료전지 응용▼c1300▼a참고 문헌▼c1611▼a(2. 연료전지의 기본 화학과 열역학)22▼a2.1 기본 반응▼c1733▼a2.2 반응열▼c1844▼a2.3 수소의 고발열량과 저발열량▼c1855▼a2.4 전기적 일의 이론량▼c1966▼a2.5 연료전지의 이론 전위▼c2077▼a2.6 온도의 영향▼c2288▼a2.7 연료전지의 이론 효율▼c2499▼a2.8 Carnot 효율레 관한 속설▼c2600▼a2.9 압력의 영향▼c2711▼a2.10 요약▼c3022▼a참고 문헌▼c3133▼a익힘 문제▼c3144▼a퀴즈▼c3155▼a(3. 연료전지 전기화학)66▼a3.1 전극 반응▼c3577▼a3.1.1 반응 속도▼c3588▼a3.1.2 속도상수; 전달계수▼c3799▼a3.1.3 전류 전위 관계 - Butler-Volmer▼c3800▼a3.1.4 교환전류밀도▼c4011▼a3.2 전압 손실▼c4122▼a3.2.1 활성화 분극▼c4233▼a3.2.2 내부 전류와 크로스오버 손실▼c4444▼a3.2.3 저항 손실▼c4655▼a3.2.4 농도 분극▼c4766▼a3.3 셀 전위-분극화 곡선▼c4977▼a3.4 연료전지에서의 전위 분포▼c5288▼a3.5 분극 곡선 매개 변수의 감도▼c5399▼a3.5.1 전달계수 /Tafel 기울기의 영향▼c5400▼a3.5.2 교환전류밀도의 영향▼c5711▼a3.5.3 수소 크로스오버와 내부 전류 손실의 영향▼c5722▼a3.5.4 내부 저항의 영향▼c5733▼a3.5.6 조작 압력의 영향▼c5744▼a3.5.7 공기와 산소▼c5955▼a3.5.8 운전온도의 영향▼c6066▼a3.6 연료전지의 효율▼c6177▼a3.7 연료전지 분극곡선의 해석과 이용▼c6388▼a3.7.1 분극곡선에서의 얻는 다른 곡선▼c6399▼a3.7.2 분극곡선의 선형 근사가정▼c6500▼a3.7.3 분극곤선을 이용한 연료전지 크기 결정▼c6611▼a참고 문헌▼c7122▼a익힘 문제▼c7133▼a퀴즈▼c7344▼a(4. 연료전지 기본 성분, 물성 및 프로세스)55▼a4.1 전지▼c7566▼a4.2 막▼c7777▼a4.2.1 수분 흡수▼c7888▼a4.2.2 물성▼c8099▼a4.2.3 양이온 전도도▼c8100▼a4.2.4 수분 수송▼c8211▼a4.2.5 기체 투과▼c8722▼a4.3 전극▼c9033▼a4.4 기체확산층▼c9444▼a4.4.1 처리 및 피복▼c9555▼a4.4.2 세공률▼c9766▼a4.4.3 전기 전도도▼c9877▼a4.4.4 압착도▼c9888▼a4.4.5 투과도▼c9999▼a4.5 이극판▼c10000▼a4.5.1 재료▼c10111▼a4.5.2 성질▼c10322▼a참고 문헌▼c10933▼a익힘 문제▼c11144▼a퀴즈▼c11255▼a(5. 연료전지 운전 조건)66▼a5.1 운전 압력▼c11577▼a5.2 운전온도▼c11588▼a5.3 반응물 유량▼c11899▼a5.4 반응열 습도▼c12300▼a5.5 연료전지 질량수지▼c13111▼a5.5.1 도입 유량▼c13222▼a5.5.2 배출 유량▼c13333▼a5.6 연료전지 에너지 수지▼c13644▼a참고 문헌▼c14155▼a익힘 문제▼c14166▼a퀴즈▼c14377▼a(6. 스택 설계)88▼a6.1 연료저지 스택의 크기▼c14599▼a6.2 스택 구조▼c14900▼a6.3 반응물을 각 셀에 균등하게 공급한다▼c15311▼a6.4 각 셀 내부에서의 반응무르이 균일한 분포▼c15822▼a6.4.1 흐름장 형태▼c15833▼a6.4.2 흐름장 배향▼c15844▼a6.4.3 채널 구조▼c15955▼a6.4.4 채널의 형태, 치수, 간격▼c16466▼a6.4.5 흐름장을 통한 압력강하▼c16777▼a6.5 연료전지 스택의 열 제거▼c17488▼a6.5.1 스택 열수지▼c17599▼a6.5.2 열전도▼c1770000▼a6.5.3 열 제거량▼c1810101▼a6.5.4 스택에서의 열 소산: 자연대류 및 복사▼c1860202▼a6.5.5 스택 냉각 방법▼c1880303▼a6.6 스택 고정(Clamping)▼c1920404▼a참고 문헌▼c1960505▼a익힘 문제▼c1990606▼a퀴즈▼c2000707▼a(7. 연료전지 모델링)0808▼a7.1 이론과 지배 수식▼c2040909▼a7.1.1 질량수지▼c2051010▼a7.1.2 운동량 수지▼c2061111▼a7.1.3 에너지 수지▼c2071212▼a7.1.4 성분 수지▼c2101313▼a7.1.5 전하 수지▼c2121414▼a7.2 모델링 도메인▼c2141515▼a7.3 모델링 예▼c2161616▼a7.3.1 1차원 막 통과 모델(Bernardi-Verbugge[5])▼c2161717▼a7.3.2 일자원 촉매층 모델(You-Liu[12])▼c2231818▼a7.3.3 이차원 채널 상부 모델(above-the-channel model; Jeng et al[14])▼c2251919▼a7.3.4 이차원 채널 병행 모델(along-the channel model; Gurau et al,[21,22])▼c2292020▼a7.3.5 삼차원 모델▼c2362121▼a7.4 결론▼c2382222▼a참고 문헌▼c2392323▼a익힘 문제▼c2422424▼a퀴즈▼c2422525▼a(8. 연료전지 진단기법)2626▼a8.1 분극곡선▼c2452727▼a8.2 전류차단법▼c2482828▼a8.3 AC 임피던스 스텍트로스코피▼c2502929▼a8.4 진단 툴 : 압력 손실▼c2543030▼a8.5 전류밀도 매핑▼c2573131▼a8.6 중성자 화상진단▼c2603232▼a참고 문헌▼c2613333▼a익힘 문제▼c2643434▼a퀴즈▼c2643535▼a(9. 연료전지 시스템 설계)3636▼a9.1 수소-산소 연료전지▼c2683737▼a9.1.1 산소 공급▼c2683838▼a9.1.2 수소 공급▼c2713939▼a9.1.3 물과 열 관리 - 시스템 통합-▼c2754040▼a9.2 수소-공기 시스템▼c2754141▼a9.2.1 공기 공급▼c2764242▼a9.2.2 파동식 공기 공급▼c2834343▼a9.2.3 수소 공급장치▼c2844444▼a9.2.4 가습 방법▼c2874545▼a9.2.5 물과 열 관리 -시스템 통합-▼c2904646▼a9.3 연료 개질장치를 갖춘 연료 전지 시스템▼c2934747▼a9.3.1 기본 공정 및 반응▼c2954848▼a9.3.2 수증기 개질▼c2954949▼a9.3.3 부분산화와 자기열 개질▼c2995050▼a9.3.4 개질가스가 연료전지 성능에 미치는 영향▼c3065151▼a9.3.5 시스템 통합▼c3095252▼a9.4 전기 계통 부분 시스템▼c3165353▼a9.5 시스템 효율▼c3215454▼a참고 문헌▼c3255555▼a익힘 문제▼c3275656▼a퀴즈▼c3285757▼a(10. 연료전지 용도)5858▼a10.1 수소 연료전지▼c3315959▼a10.1.1 자동차▼c3316060▼a10.1.2 버스▼c3466161▼a10.1.3 유틸리티 차량▼c3476262▼a10.1.4 스쿠터와 자전거▼c3506363▼a10.2 고정 발전▼c3516464▼a10.2.1 고정 연료전지 시스템 분류▼c3516565▼a10.2.2 시스템 구조▼c3546666▼a10.2.3 연료전지 시스템의 총괄 효율▼c3566767▼a10.2.4 연료전지 시스템의 경제성▼c3576868▼a10.3 예비 전력▼c3696969▼a10.4 소형 휴대용 연료전지▼c3757070▼a10.5 재생식 연료전지와 응용▼c3777171▼a10.5.1 설계 절충▼c3787272▼a10.5.2 재생식 연료전지의 응용▼c3807373▼a참고 문헌▼c3847474▼a익힘 문제▼c3877575▼a퀴즈▼c3887676▼a(11. 연료저지와 수소 경제)7777▼a11.1 입문▼c3917878▼a11.2 에너지 공급의 전이과정▼c3927979▼a11.3 수소 연료의 역사▼c3958080▼a11.4 수소 에너지 체제▼c3978181▼a11.5 수소 에너지 기술▼c3988282▼a11.5.1 수소 생산 기술▼c3998383▼a11.5.2 수소 저장 기술▼c4008484▼a11.5.3 수소 이용 기술▼c4028585▼a11.5.4 수소 연료의 안전망▼c4048686▼a11.6 수소의 미래▼c4098787▼a11.7 수소 경제로의 전환▼c4128888▼a11.8 에너지 혁명▼c4148989▼a11.9 결론▼c4149090▼a참고 문헌▼c4159191▼a찾아보기▼c4199292
■9500 ▼c28,000
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