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(2008년도 특별보고서)하이브리드 자동차의 모든 것
(2008년도 특별보고서)하이브리드 자동차의 모든 것
상세정보
- 자료유형
- 단행본
- ISBN
- 9788996070269
- UDC
- 629.113.9
- DDC
- 629.2293 A189ㅎ-23
- 청구기호
- 629.2293 A189ㅎ
- 저자명
- A&D 컨설턴트 편
- 서명/저자
- (2008년도 특별보고서)하이브리드 자동차의 모든 것 / A&D 컨설턴트 편
- 발행사항
- 서울 : A&D 컨설턴트, 2008
- 형태사항
- 279p. : 삽도 ; 29cm
- 내용주기
- 완전내용[서론] Introduction부분내용1완전내용제1부 개발 이력(History)완전내용1장: 개발이력부분내용3완전내용2장: 하이브리드 차량(Hybrid Vehicle) 기초상식부분내용5완전내용3장: 하이브리드 차량의 진화부분내용9완전내용제2분 시장 동인과 장벽완전내용1장: 시장 동인(Market Drivers)부분내용13완전내용2장: 시장 장벽(Market Barriers)부분내용16완전내용3장: 시장 요구부분내용20완전내용제3부 시장 현황과 예측00완전내용1장: 시장 및 시장 예측부분내용2911완전내용2장 하이브리드 시스템, 자동차 메이커간의 제휴관계부분내용5122완전내용3장: 미국 시장으로의 하이브리드 차(HEV) 투입부분내용5233완전내용4장: 정부의 환경행정과 하이브리드 자동차(일본의 사례)부분내용6244완전내용제4부 OEM hybrid 전략과 동향 (Strategies & Trends)55완전내용1장: 플러그인 하이브리드로 반격을 모색하는 미국 메이커부분내용6966완전내용2장: 구미의 전기자동차(EV)부분내용10077완전내용3장: 구미 자동차 메이커가 대채로운 시장투입을 계획부분내용10888완전내용4장: 혼자 - 2010년을 목표로 하이브리드 차 판매비율 10%를 구상부분내용11799완전내용5장: 하이브리드 차 전략으로 드러난 도요다의 將來像부분내용12600완전내용6장: 차세대 파워트레인, 격화하는 개발경쟁 내역부분내용13311완전내용제5부 전기 하이브리드 구동 시스템의 유형(Types of Electric Hybrid Drive System)22완전내용1장: 하이브리드의 유형부분내용14933완전내용2장: 플러그인 · 하이브리드 차(plug-in Hybrid Car)부분내용15544완전내용3장: 플러그인 · 하이브리드 차 초신 동향부분내용16455완전내용제6부 기술 활성화(Enabling Technology)66완전내용제7부 배터리 개발 컨소시엄77완전내용1장: 베러티 개발 컨소시엄부분내용18588완전내용2장: 리튬이온 2차 전지 : 2009년에 비약(해설)부분내용18999완전내용3장: 차재용 리튬 이온전지 : 2009~10년에 연이어 양산계획부분내용19900완전내용제8부 서플라이어 시스템 및 협력체계11완전내용1장: 하이브리드차용 부품에 대한 서플라이어 동향부분내용20722완전내용2장: 하이브리드 차량 부품 공급기반부분내용21233완전내용3장: 북미 하이브리드 차량 부품 공급기반부분내용22044완전내용4장: 서플라이어 시스템 및 협력체계부분내용22655완전내용5장 서플라이어 프러필부분내용22966완전내용제9부 하이브리드 모델부분내용24177완전내용결어: 하이브리드는 앞으로도 사라지지 않는다.부분내용24788완전내용부록: EVS23에서의 하이브리드 차량부분내용25199완전내용2008 ATI에서의 하이브리드 차량 및 부품부분내용26300
- 가격
- 330,000
- Control Number
- gtec:25998
MARC
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■505 ▼a[서론] Introduction▼c1▼a제1부 개발 이력(History)▼a1장: 개발이력▼c3▼a2장: 하이브리드 차량(Hybrid Vehicle) 기초상식▼c5▼a3장: 하이브리드 차량의 진화▼c9▼a제2분 시장 동인과 장벽▼a1장: 시장 동인(Market Drivers)▼c13▼a2장: 시장 장벽(Market Barriers)▼c16▼a3장: 시장 요구▼c20▼a제3부 시장 현황과 예측00▼a1장: 시장 및 시장 예측▼c2911▼a2장 하이브리드 시스템, 자동차 메이커간의 제휴관계▼c5122▼a3장: 미국 시장으로의 하이브리드 차(HEV) 투입▼c5233▼a4장: 정부의 환경행정과 하이브리드 자동차(일본의 사례)▼c6244▼a제4부 OEM hybrid 전략과 동향 (Strategies & Trends)55▼a1장: 플러그인 하이브리드로 반격을 모색하는 미국 메이커▼c6966▼a2장: 구미의 전기자동차(EV)▼c10077▼a3장: 구미 자동차 메이커가 대채로운 시장투입을 계획▼c10888▼a4장: 혼자 - 2010년을 목표로 하이브리드 차 판매비율 10%를 구상▼c11799▼a5장: 하이브리드 차 전략으로 드러난 도요다의 將來像▼c12600▼a6장: 차세대 파워트레인, 격화하는 개발경쟁 내역▼c13311▼a제5부 전기 하이브리드 구동 시스템의 유형(Types of Electric Hybrid Drive System)22▼a1장: 하이브리드의 유형▼c14933▼a2장: 플러그인 · 하이브리드 차(plug-in Hybrid Car)▼c15544▼a3장: 플러그인 · 하이브리드 차 초신 동향▼c16455▼a제6부 기술 활성화(Enabling Technology)66▼a제7부 배터리 개발 컨소시엄77▼a1장: 베러티 개발 컨소시엄▼c18588▼a2장: 리튬이온 2차 전지 : 2009년에 비약(해설)▼c18999▼a3장: 차재용 리튬 이온전지 : 2009~10년에 연이어 양산계획▼c19900▼a제8부 서플라이어 시스템 및 협력체계11▼a1장: 하이브리드차용 부품에 대한 서플라이어 동향▼c20722▼a2장: 하이브리드 차량 부품 공급기반▼c21233▼a3장: 북미 하이브리드 차량 부품 공급기반▼c22044▼a4장: 서플라이어 시스템 및 협력체계▼c22655▼a5장 서플라이어 프러필▼c22966▼a제9부 하이브리드 모델▼c24177▼a결어: 하이브리드는 앞으로도 사라지지 않는다.▼c24788▼a부록: EVS23에서의 하이브리드 차량▼c25199▼a2008 ATI에서의 하이브리드 차량 및 부품▼c26300
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