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T-50 항공기 개발 경험으로 쓴 실전 비행시험 계측
T-50 항공기 개발 경험으로 쓴 실전 비행시험 계측 / 한국항공우주산업(주) 개발본부비행계획팀 ...
T-50 항공기 개발 경험으로 쓴 실전 비행시험 계측

상세정보

자료유형  
 단행본
ISBN  
9788992592666
UDC  
629.7.01
DDC  
629.13 한16t-23
청구기호  
629.13 한16t
저자명  
한국항공우주산업(주) 개발본부비행계획팀 지음
서명/저자  
T-50 항공기 개발 경험으로 쓴 실전 비행시험 계측 / 한국항공우주산업(주) 개발본부비행계획팀 지음
발행사항  
서울 : 청문각, 2008
형태사항  
252p. : 삽도 ; 27cm
내용주기  
완전내용1. 개요부분내용1완전내용1. 비행시험 계측의 필요성부분내용2완전내용2. 비행시험 계측 물리량부분내용5완전내용3. 비행시험 계측의 역사부분내용6완전내용4. 비행시험 계측시스템의 구성부분내용9완전내용2. 비행시험 계측요구도 결정부분내용13완전내용1. 초기 감항성 시험부분내용15완전내용2. 구조 시험부분내용17완전내용3. 비행특성 시험부분내용21완전내용4. 항공기 성능 및 엔진 시험부분내용2800완전내용5. 항공전자 시험부분내용3011완전내용6. 세부계통 시험부분내용3422완전내용7. 항공기-외장 적합성 시험부분내용4033완전내용3. 탑재계측시스템부분내용4344완전내용1. 탑재계측시스템 설계부분내용4455완전내용2. 탑재계측센서부분내용7966완전내용3. 탑재계측장비부분내용9777완전내용4. 비행시험 보조장비부분내용10588완전내용5. 탑재계측시스템 장착부분내용12899완전내용6. 탑재계측시스템 운영부분내용14500완전내용4. 지상계측시스템부분내용15111완전내용1. 지상계측시스템 설계부분내용15322완전내용2. 지상계측장비 구성부분내용15433완전내용3. 지상계측장비 운영부분내용18844완전내용5. 비행 후 데이터 처리부분내용19755완전내용1. 데이터 처리 시스템의 필요성부분내용19866완전내용2. 데이터 처리 시스템의 구성부분내용20077완전내용3. 데이터 처리 운용 프로그램부분내용20588완전내용4. 비행 후 데이터 처리 절차부분내용22199완전내용5. 데이터 처리 기술의 발전 방향부분내용22800완전내용6. 비행시험 계측실험실11완전내용1. 비행시험 계측실험실의 목적 및 주요 업무부분내용23222완전내용2. 비행시험 계측실험실의 구성부분내용23933
가격  
16,000
Control Number  
gtec:24928

MARC

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■505    ▼a1.  개요▼c1▼a1.  비행시험  계측의  필요성▼c2▼a2.  비행시험  계측  물리량▼c5▼a3.  비행시험  계측의  역사▼c6▼a4.  비행시험  계측시스템의  구성▼c9▼a2.  비행시험  계측요구도  결정▼c13▼a1.  초기  감항성  시험▼c15▼a2.  구조  시험▼c17▼a3.  비행특성  시험▼c21▼a4.  항공기  성능  및  엔진  시험▼c2800▼a5.  항공전자  시험▼c3011▼a6.  세부계통  시험▼c3422▼a7.  항공기-외장  적합성  시험▼c4033▼a3.  탑재계측시스템▼c4344▼a1.  탑재계측시스템  설계▼c4455▼a2.  탑재계측센서▼c7966▼a3.  탑재계측장비▼c9777▼a4.  비행시험  보조장비▼c10588▼a5.  탑재계측시스템  장착▼c12899▼a6.  탑재계측시스템  운영▼c14500▼a4.  지상계측시스템▼c15111▼a1.  지상계측시스템  설계▼c15322▼a2.  지상계측장비  구성▼c15433▼a3.  지상계측장비  운영▼c18844▼a5.  비행  후  데이터  처리▼c19755▼a1.  데이터  처리  시스템의  필요성▼c19866▼a2.  데이터  처리  시스템의  구성▼c20077▼a3.  데이터  처리  운용  프로그램▼c20588▼a4.  비행  후  데이터  처리  절차▼c22199▼a5.  데이터  처리  기술의  발전  방향▼c22800▼a6.  비행시험  계측실험실11▼a1.  비행시험  계측실험실의  목적  및  주요  업무▼c23222▼a2.  비행시험  계측실험실의  구성▼c23933
■9500  ▼c16,000

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