MARC

 008041203s2004        ulk                      000      kor
■020    ▼a8979713142
■0801  ▼a629.11.01
■082    ▼a629.25▼b장15H▼223
■090    ▼a629.25▼b장15H
■1001  ▼a長谷川  造之  저  /  김용문,  최영원  편역  /  KARA  기술위원회
■24510▼aHKS  엔진튜닝테크닉▼d長谷川  造之  저▼e김용문,  최영원  편역▼eKARA  기술위원회  감수
■260    ▼a서울:▼b(도서출판)골든  벨,▼c2004
■300    ▼a268p.:▼b삽도;▼c26cm
■505    ▼aChapter  1.  튜닝방법과  목적▼c13▼a1.  튜닝을  진행하면서  중요시되는  태도▼c17▼a2.  튜닝하는  목적▼c27▼a3.  튜닝하는  엔진의  특성▼c34▼aChapter  2.  성능향상을  위한  3대  요소▼c38▼a1.  흡입  공기량의  증대▼c40▼a2.  연소  효율  향상▼c48▼a3.  마찰  손실  줄이기▼c53▼aChapter  3.  실린더  블록  튜닝▼c60▼a1.  기능상  중시할  곳의  검토▼c6100▼a2.  실제  튜닝▼c6611▼aChapter  4.  주운동부품의  튜닝▼c7622▼a1.  크랭크샤프트▼c7633▼a2.  피스톤  계통▼c9544▼a3.  컨로드▼c12755▼aChapter  5.  실린더  헤드  튜닝▼c14366▼a1.  연소실  튜닝▼c14377▼a2.  흡배기  포트  튜닝▼c14788▼a3.  실린더  헤드의  냉각▼c15999▼a4.  실린더  헤드  관련  부분의  개량▼c16200▼aChapter  6.  밸브  기구의  튜닝▼c16611▼a1.  캠  샤프트▼c16722▼a2.  밸브  스프링  및  밸브  계통의  경량화▼c17533▼a3.  캠  구동  계통▼c18444▼a4.  밸브기구의  마찰손실  저감  및  성능유지▼c18755▼a5.  밸브  타이밍의  선정▼c18966▼aChapter  7.  각  시스템의  튜닝▼c19777▼a1.  흡기계통  튜닝▼c19788▼a2.  배기계통  튜닝▼c20899▼a3.  윤활계통의  튜닝▼c21500▼a4.  냉각계통의  튜닝▼c22211▼a5.  연료계통  튜닝▼c22822▼a6.  점화시기와  점화계통▼c23533▼aChapter  8.  터보  엔진  튜닝▼c24144▼a1.  신세대  터보의  특징▼c24155▼a2.  터보  본체의  특징▼c24666▼a3.  터보차저와  관련된  부품의  튜닝▼c25077▼a4.  터보  엔진의  세팅▼c25888▼aChapter  9.  엔진튜닝과  자동차의  관계▼c26599▼a1.  엔진튜닝과  자동차의  관계▼c26500
■9500  ▼b￦15000

미리보기

내보내기

chatGPT토론

Ai 추천 관련 도서