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자동차 전자 장치-전자화 자동차의 점검과 정비
자동차 전자 장치-전자화 자동차의 점검과 정비
Detailed Information
- 자료유형
- 단행본
- ISBN
- 89-429-0089-5
- UDC
- 629.1.066
- DDC
- 629.272 신74ㅈ-23
- 청구기호
- 629.272 신74ㅈ
- 서명/저자
- 자동차 전자 장치-전자화 자동차의 점검과 정비 / 신원향, 정병담, 정찬문, 최인호공편.
- 판사항
- 2판
- 발행사항
- 서울 : 일진사, 1999
- 형태사항
- 525p. : 삽도 ; 26cm
- 총서명
- 자동차 전자화 시리즈 ; 2
- 내용주기
- 완전내용[제1장 자동차 전기장치 기초이론]완전내용1. 장치의 개요부분내용13완전내용1-1 장치(system)부분내용13완전내용1-2 정성분석(定成分析)부분내용14완전내용1-2-1 시스템 선도(線圖)부분내용14완전내용1-2-2 블록(Block)선도부분내용15완전내용1-3 정량분석(定量分析)부분내용15완전내용1-4 장치의 모델(Model)화부분내용16완전내용1-4-1 주파수 응답부분내용16완전내용1-4-2 전달 함수부분내용1900완전내용1-5 계측장치부분내용1911완전내용1-5-1 정확도(正確度)부분내용1922완전내용1-5-2 신뢰성(信賴性)부분내용1933완전내용1-5-3 시인성(視認性)부분내용1944완전내용1-5-4 기본적인 계측장치부분내용2055완전내용1-5-5 센서(Sensor ; 신호감지기)부분내용2066완전내용1-5-6 디스플레이와 액추에이터 (Display & Actuator)부분내용2177완전내용1-5-7 신호처리(信號處理)부분내용2288완전내용1-6 제어장치부분내용2299완전내용1-6-1 개회로(Open loop)제어부분내용2200완전내용1-6-2 폐회로(Closed loop)또는 피드백(feed back)제어부분내용2311완전내용1-6-3 폐회로 한계치 제어부분내용2322완전내용◈ 연습문제(1)부분내용2533완전내용2. 전자(Electronics)의 기초부분내용2644완전내용2-1 반도체 소자(半導體素字)부분내용2655완전내용2-1-1 다이오드(Diod)부분내용2666완전내용2-1-2 정류 회로(整流回路)부분내용2777완전내용2-1-3 트랜지스터(Transister)부분내용2788완전내용2-2 트랜지스터 증폭기(앰프)부분내용2999완전내용2-2-1 조작 앰프(Operational Amplifer ; OP)부분내용3000완전내용2-2-2 피드백(feed back)부분내용3011완전내용2-2-3 아날로그 컴퓨터(Analog computer)부분내용3022완전내용2-3 디지털 회로(Digital circuit)부분내용3233완전내용2-4 논리 회로(Logic circuit)부분내용3244완전내용2-4-1 부정 게이트(NOT Gate)부분내용3255완전내용2-4-2 논리적 게이트(AND Gate)부분내용3366완전내용2-4-3 논리화 게이트(OR Gate)부분내용3377완전내용2-4-4 논리회로(NAND)와 배타적 논리회로(NOR)부분내용3488완전내용2-4-5 XOR와 Adder회로부분내용3499완전내용2-5 메모리를 갖는 논리회로부분내용3500완전내용2-5-1 R-S플립플롭(flip-flop)부분내용3511완전내용2-5-2 J-K 플립플롭부분내용3622완전내용2-5-3 동기 카운터(同期 Counter)부분내용3633완전내용2-6 집적회로(IC ; Integrated Circuit)부분내용3744완전내용2-6-1 디지털 회로의 발달부분내용3755완전내용2-6-2 집적회로의 제조과정부분내용3766완전내용◈ 연습문제(2)부분내용3977완전내용3. 센서와 액추에이터(Sensor & Actuator)부분내용4188완전내용3-1 자동차에의 응용부분내용4199완전내용3-2 제어 시스템의 개략부분내용4100완전내용3-3 측정변수부분내용4111완전내용3-4 흡기 매니폴드 압력부분내용4222완전내용3-4-1 흡기 매니폴드 압력센서(MAP센서)부분내용4433완전내용3-4-2 아네로이드 MAP 센서부분내용4344완전내용3-4-3 스트레인 게이지 MAP 센서부분내용4455완전내용3-4-4 용량형 MAP 센서부분내용4666완전내용3-5 크랭크각도 위치검출기(Crank angle sensor)부분내용4777완전내용3-5-1 전자식위치센서(Electronic position senson)부분내용4788완전내용3-5-2 홀효과형 위치검출 센서부분내용5099완전내용3-5-3 홀효과(Hall effect)부분내용5000완전내용3-5-4 옵티컬(Optical) 방식의 크랭크각도 위치센서부분내용5211완전내용3-6 공기유량 센서(空氣流量 Sensor)부분내용5222완전내용3-7 온도 센서(溫度 Sensor)부분내용5333완전내용3-8 배기가스부분내용5444완전내용3-9 배기중 산소농도 센서부분내용5455완전내용3-9-1 산화 지르코니아 EGO 센서부분내용5466완전내용3-9-2 EGO에 필요한 특성부분내용5577완전내용3-9-3 스위칭(Switching)특성부분내용5588완전내용3-10 노크 센서(Knock Sensor)부분내용5699완전내용3-11 자동차 엔진 제어용 액추에이터부분내용5700완전내용3-12-1 전자 카뷰레터부분내용5711완전내용3-12-2 스로틀 보디 연료분사장치(TBFI)부분내용5822완전내용3-13 점화 액추에이터(Ignition actuator)부분내용6033완전내용3-14 배기가스 재순환(EGR)부분내용6144완전내용◈ 연습문제(3)부분내용6255완전내용4. 엔진의 전자제어 장치부분내용6466완전내용4-1 전자제어 도입의 계기부분내용6477완전내용4-1-1 배기가스부분내용6488완전내용4-2-2 연료 경제성부분내용6599완전내용4-2 시험방법부분내용6500완전내용4-2-1 규제치의 달성부분내용6711완전내용4-2-2 전자공학의 역할부분내용6722완전내용4-2-3 제작비의 감소부분내용6733완전내용4-3 엔진 전자제어 시스템의 개념부분내용6744완전내용4-4 용어의 정의부분내용6955완전내용4-4-1 파라미터(parameter)부분내용6966완전내용4-4-2 변수(變數)부분내용6977완전내용4-5 엔진 전자제어 시스템의 개념부분내용6788완전내용4-5-1 출력(出力)부분내용7099완전내용4-5-2 실질 연료 소비용(BSFC)부분내용7000완전내용4-5-3 토크(Torque)부분내용7011완전내용4-5-4 체적효율(體積效率)부분내용7022완전내용4-5-5 열효율(熱效率)부분내용7033완전내용4-5-6 캘리브레이션(Calibration)부분내용7144완전내용4-6 엔진 매핑(Engine mapping)부분내용7155완전내용4-6-1 공연비(空燃比)의 영향부분내용7166완전내용4-6-2 점화시기의 영향부분내용7277완전내용4-6-3 배기가스 재순환(EGR)부분내용7288완전내용4-7 제어방식(制御方式)부분내용7399완전내용4-7-1 촉매 컨버터(Catalytic Converter)부분내용730000완전내용4-7-2 산화 촉매 컨버터부분내용730101완전내용4-7-3 삼원 촉매(Three way catalytic)부분내용740202완전내용4-8 전자 연료제어 시스템(Electonic fuel control System)부분내용740303완전내용4-8-1 클로즈드 루프 연료제어(Closed loop fuel control System)부분내용750404완전내용4-8-2 클로즈드 루프 제어하의 동작부분내용760505완전내용4-9 오픈 루트 모드(Open loop mode)부분내용790606완전내용4-9-1 흡입공기량의 측정부분내용790707완전내용4-9-2 속도-밀도법부분내용790808완전내용4-9-3 체적효율부분내용800909완전내용4-9-4 EGR(배기가스 재순환)부분내용801010완전내용4-10 전자점화부분내용811111완전내용4-10-1 독립 시스템부분내용811212완전내용4-10-2 펄스의 발생부분내용811313완전내용4-10-3 액추에이터부분내용821414완전내용4-10-4 종합 시스템부분내용821515완전내용◈ 연습문제(4)부분내용831616완전내용5. 엔진의 디지털 제어 장치부분내용851717완전내용5-1 컨트롤러의 입출력 신호부분내용851818완전내용5-2 제어 시스템의 사양(仕樣)부분내용861919완전내용5-3 연료제어 시스템의 제어 모드부분내용862020완전내용5-4 EGR 제어부분내용912121완전내용5-5 전자 점화제어부분내용922222완전내용5-6 총합적 엔진제어 시스템부분내용942323완전내용5-7 제어 모드의 정리부분내용962424완전내용6. 전자공학에 의한 자동차 제어 장치부분내용992525완전내용6-1 정속 주행제어(Cruise Control)부분내용992626완전내용6-2 클로즈드 루푸 시스테므이 응답부분내용1022727완전내용6-3 센서와 엑추에이터부분내용1032828완전내용6-4 정속주행 제어용 전자회로부분내용1052929완전내용6-5 엔진 거버너(Engine governer)부분내용1083030완전내용6-6 타이어 슬립 제어(Tire Slip Control)부분내용1103131완전내용6-7 브레이크 스키드 제어(Brake Skid Control)부분내용1113232완전내용7. 자동차 전자장치부분내용1143333완전내용7-1 연료량의 계측부분내용1143434완전내용7-2 냉각수 온도의 측정부분내용1153535완전내용7-3 유압의 측정부분내용1163636완전내용7-4 차속(車速)의 측정장치부분내용1173737완전내용7-5 디스플레이 장치부분내용1183838완전내용7-6 트립 정보 컴퓨터부분내용1223939완전내용7-7 자기진단부분내용1234040완전내용8. 기타 자동차 전자장치부분내용1254141완전내용8-1 엔진 및 구동계부분내용1254242완전내용8-2 전자시스템을 이용한 자동차의 안전장치부분내용1274343완전내용8-3 자동차의 전자장치부분내용1324444완전내용8-4 자동차에 있어서의 다중전달부분내용1334545완전내용9. DOHC 엔진부분내용1374646완전내용9-1 DOHC 엔진의 개요부분내용1374747완전내용9-2 DOHC 엔진의 구조부분내용1434848완전내용9-3 ISC-SERVO부분내용1454949완전내용9-4 전자배전 점화장치(DLI)부분내용1495050완전내용9-5 고장 진단 및 점검부분내용1565151완전내용10. 알파엔진부분내용1625252완전내용10-1 엔진의 일반부분내용1625353완전내용10-2 MPI 장치부분내용1665454완전내용10-3 각종 센서의 기능과 작동원리부분내용1715555완전내용10-4 결함코드 및 액추에이터 시험 요령부분내용1835656완전내용10-5 터보 차저부분내용1865757완전내용[제2 장 전자제어 연료분사장치 개요]5858완전내용1. 내연기관의 일반사항부분내용1895959완전내용1-1 작동원리부분내용1896060완전내용2. 전자제어 연료분사장치부분내용1926161완전내용2-1 작동원리부분내용1926262완전내용2-2 작동원리부분내용1936363완전내용2-3 연료장치부분내용1946464완전내용2-4 컨트롤 시스템부분내용1996565완전내용2-5 컨트롤 유닛부분내용2076666완전내용2-6 산소센서부분내용2096767완전내용2-7 삼원 촉매장치부분내용2106868완전내용2-8 전기회로부분내용2116969완전내용2-9 일반 사항부분내용2117070완전내용[제3장 테스터기를 이용한 점검요령]7171완전내용1. E.F.I. System 점검 방법부분내용2127272완전내용2. 일반 시스템 점검 요령부분내용2147373완전내용2-1 기본적인 선 접속법부분내용2147474완전내용2-2 파형 분석부분내용2157575완전내용3. 전자 시스템 점검 요령부분내용2207676완전내용3-1 센서 측정부분내용2207777완전내용3-2 인젝터(Injector)측정부분내용2227878완전내용3-3 차량부착 컴퓨터(on-board computer)진단 측정부분내용2257979완전내용[제4장 차량별 전자제어 연료분사장치 정비요령]8080완전내용1. 그랜저,소나타,엑셀 MPI 고장진단 정비 요령(현대)부분내용2278181완전내용1-1 역사부분내용2278282완전내용1-2 기존 시스템과의 비교부분내용2278383완전내용1-3 유의사항부분내용2308484완전내용1-4 작동개요부분내용2338585완전내용1-5 연료장치부분내용2358686완전내용1-6 흡기계통부분내용2448787완전내용1-7 기타센서부분내용2548888완전내용1-8 점화 장치부분내용2608989완전내용1-9 공전 속도 조정부분내용2699090완전내용1-10 삼원 촉매부분내용2719191완전내용1-11 증발가스 제어장치부분내용2749292완전내용1-12 배기가스 재순환장치(E. G. R)부분내용2759393완전내용1-13 자기진단부분내용2789494완전내용1-14 멀티미터로 점검하는 요령부분내용2819595완전내용1-15 전체 블록 다이어그램부분내용2869696완전내용1-16 특수 진단기 사용법부분내용2889797완전내용2. 콩코드 고장진단 정비요령(기아)부분내용3119898완전내용2-1 EGI 시스템 개요부분내용3119999완전내용2-2 FE-EGI 시스템 구성 및 원리부분내용3130000완전내용2-3 배출가스 저감장치부분내용3350101완전내용2-4 고장진단 및 처치부분내용3400202완전내용3. 슈퍼살롱 고장진단 정비요령(대우)부분내용3460303완전내용3-1 유니버설 체킹 어댑터(KM-566-1)부분내용3460404완전내용3-2 테스터에 필요한 장비부분내용3460505완전내용3-4 LU2 시스템의 고장진단 방법부분내용3480606완전내용3-5 고장진단 차트부분내용3540707완전내용3-6 유니버셜 체킹 어댑터에 의한 테스트차트부분내용3560808완전내용3-7 엔진별 제원비교표부분내용3990909완전내용3-8 LE 1에서 LU2로 사양변경에 따른 설명사항부분내용4001010완전내용3-9 테스트 램프 및 저항계를 이용한 고장진단 방법부분내용4011111완전내용4. 프린스 고장진단 정비요령(대우)부분내용4051212완전내용(1) 냉각 장치부분내용4051313완전내용1-1 개요부분내용4051414완전내용1-2 구성부품부분내용4051515완전내용(2) 직접 점화장치(DIS)부분내용4071616완전내용2-1 개요부분내용4071717완전내용2-2 구성부품의 역할 및 작동원리부분내용4081818완전내용(3) 연료분사장치(2.0 OHC ENGINE MPI)부분내용4131919완전내용3-1 제원부분내용4132020완전내용3-2 개요부분내용4142121완전내용3-3 자기진단 기능부분내용4142222완전내용3-4 구성부품부분내용4152323완전내용3-5 직접 점화 시스템 고장진단부분내용4232424완전내용3-6 2.0 MIP 배선도부분내용4252525완전내용(4) TECH 1부분내용4272626완전내용4-1 TECH 1 이란?부분내용4272727완전내용4-2 TECH 1 제원부분내용4272828완전내용4-3 TECH 1 외관도부분내용4272929완전내용4-4 테스트 모드 종류부분내용4283030완전내용4-5 TECH 1 조작방법부분내용4313131완전내용4-6 TECH-1 SELF-TEST부분내용4353232완전내용4-7 TECH 1에 시공되는 약어부분내용4363333완전내용5. 르망 고장진단 정비요령(대우)부분내용4383434완전내용(1) TBI 시스템의 일반사항부분내용4383535완전내용1-1 엔진 정비 지시등부분내용4383636완전내용1-2 ALDL 커넥터부분내용4393737완전내용1-3 스캐너부분내용4413838완전내용1-4 배선부분내용4443939완전내용1-5 ECM 커넥터 터미널부분내용4514040완전내용(2) 스캐너에 의한 고장진단부분내용4534141완전내용2-1 스캐너에 의한 고장진단회로 점검부분내용4534242완전내용2-2 "엔진정비 지시등이 점등되지 않음"고장진단(차트 A-1)부분내용4554343완전내용2-3 "코드 12번 표시되지 않음"고장진단(차트 A-2)부분내용4574444완전내용2-4 "엔진은 크랭킹되나 시동되지 않음"고장진단(차트 A-3)부분내용4594545완전내용2-5 "엔진은 크랭킹되나 시동되지 않음"고장진단(차트A-3)부분내용4614646완전내용2-6 연료 시스템 고장진단 1(차트 A-7)부분내용4634747완전내용2-7 연료 시스템 고장진단(차트 A-7)부분내용4654848완전내용2-8 아이들 부조 고장진단(코드 35)부분내용4674949완전내용2-9 전자 점화시기 조정회로 고장진단(코드 42)부분내용4695050완전내용(3) 연료 제어장치부분내용4715151완전내용3-1 일반사항부분내용4715252완전내용3-2 연료 제어 시스템 구성부품부분내용4725353완전내용3-3 고장진단부분내용4785454완전내용3-4 실차 정비부분내용4785555완전내용3-5 연료호스/파이프 어셈블리부분내용4875656완전내용(4) 점화장치(EST)부분내용4905757완전내용4-1 일반사항부분내용4905858완전내용4-2 고장진단부분내용4915959완전내용4-3 실차정비부분내용4916060완전내용4-4 125C 토크 컨버터(TCC)고장진단(차트 C-8A)부분내용4936161완전내용4-5 메뉴얼 트랜스미션(M/T)변속지시등점검(차트 C-8A)부분내용4956262완전내용4-6 전기작동 냉각팬 점검1(차트 C-12)부분내용4976363완전내용4-7 전기작동 냉각팬 점검2(차트 C-12)부분내용4996464완전내용4-8 Intermittents(간헐적인 결함 세팅)(차트 C-13)부분내용5016565완전내용(5) "ALDL 커넥터"에 의한 고장진단부분내용5026666완전내용5-1 기본사항부분내용5026767완전내용5-2 "ALDL 커넥터"에 의한 고장진단 회로점검부분내용5026868완전내용5-3 차량 속도 센서(VSS)회로 고장진단(코드24))부분내용5056969완전내용5-4 흡입 매니폴드 압력(MAP)센서회로고장진단(코드 33))부분내용5077070완전내용5-5 흡입 매니폴드 압력(MAP)센서회로고장진단(코드34))부분내용5097171완전내용5-6 아이들 부조 고장진단(코드 35)부분내용5117272완전내용5-7 전자 점화시기 조정(EST)회로 고장진단(코드 42)부분내용5137373완전내용5-8 전자 점화시기 조정(EST)회로 고장진단(에스페로 1.5FI)(코드 42)부분내용5157474완전내용5-9 전자점화시기 조정(EST)회로 고장진단(에스페로 2.0 L TBI)(코드 42)부분내용5177575완전내용5-10 산소센서 회로 고장진단(혼합기 희박한 상태)(코드 44)부분내용5197676완전내용5-11 산소센서 회로 고장진단(혼합기 농후한 상태)(코드 45)부분내용5217777완전내용
- 가격
- ￦12000
- Control Number
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■300 ▼a525p.▼b삽도▼c26cm
■44000▼a자동차 전자화 시리즈▼v2
■505 ▼a[제1장 자동차 전기장치 기초이론]▼a1. 장치의 개요▼c13▼a1-1 장치(system)▼c13▼a1-2 정성분석(定成分析)▼c14▼a1-2-1 시스템 선도(線圖)▼c14▼a1-2-2 블록(Block)선도▼c15▼a1-3 정량분석(定量分析)▼c15▼a1-4 장치의 모델(Model)화▼c16▼a1-4-1 주파수 응답▼c16▼a1-4-2 전달 함수▼c1900▼a1-5 계측장치▼c1911▼a1-5-1 정확도(正確度)▼c1922▼a1-5-2 신뢰성(信賴性)▼c1933▼a1-5-3 시인성(視認性)▼c1944▼a1-5-4 기본적인 계측장치▼c2055▼a1-5-5 센서(Sensor ; 신호감지기)▼c2066▼a1-5-6 디스플레이와 액추에이터 (Display & Actuator)▼c2177▼a1-5-7 신호처리(信號處理)▼c2288▼a1-6 제어장치▼c2299▼a1-6-1 개회로(Open loop)제어▼c2200▼a1-6-2 폐회로(Closed loop)또는 피드백(feed back)제어▼c2311▼a1-6-3 폐회로 한계치 제어▼c2322▼a◈ 연습문제(1)▼c2533▼a2. 전자(Electronics)의 기초▼c2644▼a2-1 반도체 소자(半導體素字)▼c2655▼a2-1-1 다이오드(Diod)▼c2666▼a2-1-2 정류 회로(整流回路)▼c2777▼a2-1-3 트랜지스터(Transister)▼c2788▼a2-2 트랜지스터 증폭기(앰프)▼c2999▼a2-2-1 조작 앰프(Operational Amplifer ; OP)▼c3000▼a2-2-2 피드백(feed back)▼c3011▼a2-2-3 아날로그 컴퓨터(Analog computer)▼c3022▼a2-3 디지털 회로(Digital circuit)▼c3233▼a2-4 논리 회로(Logic circuit)▼c3244▼a2-4-1 부정 게이트(NOT Gate)▼c3255▼a2-4-2 논리적 게이트(AND Gate)▼c3366▼a2-4-3 논리화 게이트(OR Gate)▼c3377▼a2-4-4 논리회로(NAND)와 배타적 논리회로(NOR)▼c3488▼a2-4-5 XOR와 Adder회로▼c3499▼a2-5 메모리를 갖는 논리회로▼c3500▼a2-5-1 R-S플립플롭(flip-flop)▼c3511▼a2-5-2 J-K 플립플롭▼c3622▼a2-5-3 동기 카운터(同期 Counter)▼c3633▼a2-6 집적회로(IC ; Integrated Circuit)▼c3744▼a2-6-1 디지털 회로의 발달▼c3755▼a2-6-2 집적회로의 제조과정▼c3766▼a◈ 연습문제(2)▼c3977▼a3. 센서와 액추에이터(Sensor & Actuator)▼c4188▼a3-1 자동차에의 응용▼c4199▼a3-2 제어 시스템의 개략▼c4100▼a3-3 측정변수▼c4111▼a3-4 흡기 매니폴드 압력▼c4222▼a3-4-1 흡기 매니폴드 압력센서(MAP센서)▼c4433▼a3-4-2 아네로이드 MAP 센서▼c4344▼a3-4-3 스트레인 게이지 MAP 센서▼c4455▼a3-4-4 용량형 MAP 센서▼c4666▼a3-5 크랭크각도 위치검출기(Crank angle sensor)▼c4777▼a3-5-1 전자식위치센서(Electronic position senson)▼c4788▼a3-5-2 홀효과형 위치검출 센서▼c5099▼a3-5-3 홀효과(Hall effect)▼c5000▼a3-5-4 옵티컬(Optical) 방식의 크랭크각도 위치센서▼c5211▼a3-6 공기유량 센서(空氣流量 Sensor)▼c5222▼a3-7 온도 센서(溫度 Sensor)▼c5333▼a3-8 배기가스▼c5444▼a3-9 배기중 산소농도 센서▼c5455▼a3-9-1 산화 지르코니아 EGO 센서▼c5466▼a3-9-2 EGO에 필요한 특성▼c5577▼a3-9-3 스위칭(Switching)특성▼c5588▼a3-10 노크 센서(Knock Sensor)▼c5699▼a3-11 자동차 엔진 제어용 액추에이터▼c5700▼a3-12-1 전자 카뷰레터▼c5711▼a3-12-2 스로틀 보디 연료분사장치(TBFI)▼c5822▼a3-13 점화 액추에이터(Ignition actuator)▼c6033▼a3-14 배기가스 재순환(EGR)▼c6144▼a◈ 연습문제(3)▼c6255▼a4. 엔진의 전자제어 장치▼c6466▼a4-1 전자제어 도입의 계기▼c6477▼a4-1-1 배기가스▼c6488▼a4-2-2 연료 경제성▼c6599▼a4-2 시험방법▼c6500▼a4-2-1 규제치의 달성▼c6711▼a4-2-2 전자공학의 역할▼c6722▼a4-2-3 제작비의 감소▼c6733▼a4-3 엔진 전자제어 시스템의 개념▼c6744▼a4-4 용어의 정의▼c6955▼a4-4-1 파라미터(parameter)▼c6966▼a4-4-2 변수(變數)▼c6977▼a4-5 엔진 전자제어 시스템의 개념▼c6788▼a4-5-1 출력(出力)▼c7099▼a4-5-2 실질 연료 소비용(BSFC)▼c7000▼a4-5-3 토크(Torque)▼c7011▼a4-5-4 체적효율(體積效率)▼c7022▼a4-5-5 열효율(熱效率)▼c7033▼a4-5-6 캘리브레이션(Calibration)▼c7144▼a4-6 엔진 매핑(Engine mapping)▼c7155▼a4-6-1 공연비(空燃比)의 영향▼c7166▼a4-6-2 점화시기의 영향▼c7277▼a4-6-3 배기가스 재순환(EGR)▼c7288▼a4-7 제어방식(制御方式)▼c7399▼a4-7-1 촉매 컨버터(Catalytic Converter)▼c730000▼a4-7-2 산화 촉매 컨버터▼c730101▼a4-7-3 삼원 촉매(Three way catalytic)▼c740202▼a4-8 전자 연료제어 시스템(Electonic fuel control System)▼c740303▼a4-8-1 클로즈드 루프 연료제어(Closed loop fuel control System)▼c750404▼a4-8-2 클로즈드 루프 제어하의 동작▼c760505▼a4-9 오픈 루트 모드(Open loop mode)▼c790606▼a4-9-1 흡입공기량의 측정▼c790707▼a4-9-2 속도-밀도법▼c790808▼a4-9-3 체적효율▼c800909▼a4-9-4 EGR(배기가스 재순환)▼c801010▼a4-10 전자점화▼c811111▼a4-10-1 독립 시스템▼c811212▼a4-10-2 펄스의 발생▼c811313▼a4-10-3 액추에이터▼c821414▼a4-10-4 종합 시스템▼c821515▼a◈ 연습문제(4)▼c831616▼a5. 엔진의 디지털 제어 장치▼c851717▼a5-1 컨트롤러의 입출력 신호▼c851818▼a5-2 제어 시스템의 사양(仕樣)▼c861919▼a5-3 연료제어 시스템의 제어 모드▼c862020▼a5-4 EGR 제어▼c912121▼a5-5 전자 점화제어▼c922222▼a5-6 총합적 엔진제어 시스템▼c942323▼a5-7 제어 모드의 정리▼c962424▼a6. 전자공학에 의한 자동차 제어 장치▼c992525▼a6-1 정속 주행제어(Cruise Control)▼c992626▼a6-2 클로즈드 루푸 시스테므이 응답▼c1022727▼a6-3 센서와 엑추에이터▼c1032828▼a6-4 정속주행 제어용 전자회로▼c1052929▼a6-5 엔진 거버너(Engine governer)▼c1083030▼a6-6 타이어 슬립 제어(Tire Slip Control)▼c1103131▼a6-7 브레이크 스키드 제어(Brake Skid Control)▼c1113232▼a7. 자동차 전자장치▼c1143333▼a7-1 연료량의 계측▼c1143434▼a7-2 냉각수 온도의 측정▼c1153535▼a7-3 유압의 측정▼c1163636▼a7-4 차속(車速)의 측정장치▼c1173737▼a7-5 디스플레이 장치▼c1183838▼a7-6 트립 정보 컴퓨터▼c1223939▼a7-7 자기진단▼c1234040▼a8. 기타 자동차 전자장치▼c1254141▼a8-1 엔진 및 구동계▼c1254242▼a8-2 전자시스템을 이용한 자동차의 안전장치▼c1274343▼a8-3 자동차의 전자장치▼c1324444▼a8-4 자동차에 있어서의 다중전달▼c1334545▼a9. DOHC 엔진▼c1374646▼a9-1 DOHC 엔진의 개요▼c1374747▼a9-2 DOHC 엔진의 구조▼c1434848▼a9-3 ISC-SERVO▼c1454949▼a9-4 전자배전 점화장치(DLI)▼c1495050▼a9-5 고장 진단 및 점검▼c1565151▼a10. 알파엔진▼c1625252▼a10-1 엔진의 일반▼c1625353▼a10-2 MPI 장치▼c1665454▼a10-3 각종 센서의 기능과 작동원리▼c1715555▼a10-4 결함코드 및 액추에이터 시험 요령▼c1835656▼a10-5 터보 차저▼c1865757▼a[제2 장 전자제어 연료분사장치 개요]5858▼a1. 내연기관의 일반사항▼c1895959▼a1-1 작동원리▼c1896060▼a2. 전자제어 연료분사장치▼c1926161▼a2-1 작동원리▼c1926262▼a2-2 작동원리▼c1936363▼a2-3 연료장치▼c1946464▼a2-4 컨트롤 시스템▼c1996565▼a2-5 컨트롤 유닛▼c2076666▼a2-6 산소센서▼c2096767▼a2-7 삼원 촉매장치▼c2106868▼a2-8 전기회로▼c2116969▼a2-9 일반 사항▼c2117070▼a[제3장 테스터기를 이용한 점검요령]7171▼a1. E.F.I. System 점검 방법▼c2127272▼a2. 일반 시스템 점검 요령▼c2147373▼a2-1 기본적인 선 접속법▼c2147474▼a2-2 파형 분석▼c2157575▼a3. 전자 시스템 점검 요령▼c2207676▼a3-1 센서 측정▼c2207777▼a3-2 인젝터(Injector)측정▼c2227878▼a3-3 차량부착 컴퓨터(on-board computer)진단 측정▼c2257979▼a[제4장 차량별 전자제어 연료분사장치 정비요령]8080▼a1. 그랜저,소나타,엑셀 MPI 고장진단 정비 요령(현대)▼c2278181▼a1-1 역사▼c2278282▼a1-2 기존 시스템과의 비교▼c2278383▼a1-3 유의사항▼c2308484▼a1-4 작동개요▼c2338585▼a1-5 연료장치▼c2358686▼a1-6 흡기계통▼c2448787▼a1-7 기타센서▼c2548888▼a1-8 점화 장치▼c2608989▼a1-9 공전 속도 조정▼c2699090▼a1-10 삼원 촉매▼c2719191▼a1-11 증발가스 제어장치▼c2749292▼a1-12 배기가스 재순환장치(E. G. R)▼c2759393▼a1-13 자기진단▼c2789494▼a1-14 멀티미터로 점검하는 요령▼c2819595▼a1-15 전체 블록 다이어그램▼c2869696▼a1-16 특수 진단기 사용법▼c2889797▼a2. 콩코드 고장진단 정비요령(기아)▼c3119898▼a2-1 EGI 시스템 개요▼c3119999▼a2-2 FE-EGI 시스템 구성 및 원리▼c3130000▼a2-3 배출가스 저감장치▼c3350101▼a2-4 고장진단 및 처치▼c3400202▼a3. 슈퍼살롱 고장진단 정비요령(대우)▼c3460303▼a3-1 유니버설 체킹 어댑터(KM-566-1)▼c3460404▼a3-2 테스터에 필요한 장비▼c3460505▼a3-4 LU2 시스템의 고장진단 방법▼c3480606▼a3-5 고장진단 차트▼c3540707▼a3-6 유니버셜 체킹 어댑터에 의한 테스트차트▼c3560808▼a3-7 엔진별 제원비교표▼c3990909▼a3-8 LE 1에서 LU2로 사양변경에 따른 설명사항▼c4001010▼a3-9 테스트 램프 및 저항계를 이용한 고장진단 방법▼c4011111▼a4. 프린스 고장진단 정비요령(대우)▼c4051212▼a(1) 냉각 장치▼c4051313▼a1-1 개요▼c4051414▼a1-2 구성부품▼c4051515▼a(2) 직접 점화장치(DIS)▼c4071616▼a2-1 개요▼c4071717▼a2-2 구성부품의 역할 및 작동원리▼c4081818▼a(3) 연료분사장치(2.0 OHC ENGINE MPI)▼c4131919▼a3-1 제원▼c4132020▼a3-2 개요▼c4142121▼a3-3 자기진단 기능▼c4142222▼a3-4 구성부품▼c4152323▼a3-5 직접 점화 시스템 고장진단▼c4232424▼a3-6 2.0 MIP 배선도▼c4252525▼a(4) TECH 1▼c4272626▼a4-1 TECH 1 이란?▼c4272727▼a4-2 TECH 1 제원▼c4272828▼a4-3 TECH 1 외관도▼c4272929▼a4-4 테스트 모드 종류▼c4283030▼a4-5 TECH 1 조작방법▼c4313131▼a4-6 TECH-1 SELF-TEST▼c4353232▼a4-7 TECH 1에 시공되는 약어▼c4363333▼a5. 르망 고장진단 정비요령(대우)▼c4383434▼a(1) TBI 시스템의 일반사항▼c4383535▼a1-1 엔진 정비 지시등▼c4383636▼a1-2 ALDL 커넥터▼c4393737▼a1-3 스캐너▼c4413838▼a1-4 배선▼c4443939▼a1-5 ECM 커넥터 터미널▼c4514040▼a(2) 스캐너에 의한 고장진단▼c4534141▼a2-1 스캐너에 의한 고장진단회로 점검▼c4534242▼a2-2 "엔진정비 지시등이 점등되지 않음"고장진단(차트 A-1)▼c4554343▼a2-3 "코드 12번 표시되지 않음"고장진단(차트 A-2)▼c4574444▼a2-4 "엔진은 크랭킹되나 시동되지 않음"고장진단(차트 A-3)▼c4594545▼a2-5 "엔진은 크랭킹되나 시동되지 않음"고장진단(차트A-3)▼c4614646▼a2-6 연료 시스템 고장진단 1(차트 A-7)▼c4634747▼a2-7 연료 시스템 고장진단(차트 A-7)▼c4654848▼a2-8 아이들 부조 고장진단(코드 35)▼c4674949▼a2-9 전자 점화시기 조정회로 고장진단(코드 42)▼c4695050▼a(3) 연료 제어장치▼c4715151▼a3-1 일반사항▼c4715252▼a3-2 연료 제어 시스템 구성부품▼c4725353▼a3-3 고장진단▼c4785454▼a3-4 실차 정비▼c4785555▼a3-5 연료호스/파이프 어셈블리▼c4875656▼a(4) 점화장치(EST)▼c4905757▼a4-1 일반사항▼c4905858▼a4-2 고장진단▼c4915959▼a4-3 실차정비▼c4916060▼a4-4 125C 토크 컨버터(TCC)고장진단(차트 C-8A)▼c4936161▼a4-5 메뉴얼 트랜스미션(M/T)변속지시등점검(차트 C-8A)▼c4956262▼a4-6 전기작동 냉각팬 점검1(차트 C-12)▼c4976363▼a4-7 전기작동 냉각팬 점검2(차트 C-12)▼c4996464▼a4-8 Intermittents(간헐적인 결함 세팅)(차트 C-13)▼c5016565▼a(5) "ALDL 커넥터"에 의한 고장진단▼c5026666▼a5-1 기본사항▼c5026767▼a5-2 "ALDL 커넥터"에 의한 고장진단 회로점검▼c5026868▼a5-3 차량 속도 센서(VSS)회로 고장진단(코드24))▼c5056969▼a5-4 흡입 매니폴드 압력(MAP)센서회로고장진단(코드 33))▼c5077070▼a5-5 흡입 매니폴드 압력(MAP)센서회로고장진단(코드34))▼c5097171▼a5-6 아이들 부조 고장진단(코드 35)▼c5117272▼a5-7 전자 점화시기 조정(EST)회로 고장진단(코드 42)▼c5137373▼a5-8 전자 점화시기 조정(EST)회로 고장진단(에스페로 1.5FI)(코드 42)▼c5157474▼a5-9 전자점화시기 조정(EST)회로 고장진단(에스페로 2.0 L TBI)(코드 42)▼c5177575▼a5-10 산소센서 회로 고장진단(혼합기 희박한 상태)(코드 44)▼c5197676▼a5-11 산소센서 회로 고장진단(혼합기 농후한 상태)(코드 45)▼c5217777▼a■ 찾아보기▼c523▼x278▼y278▼z0
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