기하공차 특성기호의 비교 사이즈 (치수) 공차와 기하공차 직각좌표 (±)공차역으로부터 유도된 원통 (ø)공차역 체이텀의 확립 (1) (2) MMC(최대실체상태)와 LMC (최소실체상태) 기능적 호환성이 요구되는 끼워맞춤 조립에는 틈새량이 결정 수단이 된다 호환성을 보증하는 끼워맞춤 조립과 공식 기하공차 시스템에 의한 구멍형체의 표시 최대 실체 공차방식 동적 공차선도 직각좌표(±) 공차방식과 최대실체 공차 방식의 비교 게이징 (Gauging) 기하공차 시스템의 용어해설 기하공차 시스템의 정용예